Nóng hổi: Huawei và các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc chật vật vì thiếu linh kiện

Ngành xe điện Trung Quốc đang sôi động, nhưng một "cơn ác mộng" mang tên thiếu linh kiện đang bủa vây các nhà sản xuất hợp tác với Huawei - Ông lớn trong ngành điện thoại.

Vấn đề xuất phát từ bộ máy tính MDC 810 - "trái tim" cho hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến - của Huawei. Hai "ông lớn" Changan Auto và Chery Auto, vốn dẫn đầu phân khúc xe điện cao cấp, đang "khổ sở" vì sự thiếu hụt này. Lịch trình sản xuất bị gián đoạn, kế hoạch ra mắt xe mới bị trì hoãn, ảnh hưởng không nhỏ đến cả hai thương hiệu. Thậm chí, nhà sản xuất Seres nhỏ bé hơn cũng không thể tránh khỏi "cơn bão" này.

Huawei - niềm tin lung lay?

Vấn đề xảy ra tại thời điểm "nhạy cảm" khi Huawei đang tách mảng Giải pháp ô tô thông minh và tìm kiếm nhà đầu tư. "Cú vấp" này đặt ra dấu hỏi lớn về độ tin cậy của Huawei trong vai trò nhà cung cấp cho thị trường xe điện đầy cạnh tranh.

Sự chậm trễ ảnh hưởng đến những mẫu xe "hot" như sedan Avatr 12 của Changan và sedan Luxeed S7 của Chery - những cái tên thu hút sự quan tâm lớn của khách hàng. Để "xoa dịu" sự thất vọng, các hãng buộc phải bồi thường cho khách hàng, cho thấy mức độ cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc. Một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nặng nề về tài chính, niềm tin khách hàng và danh tiếng thương hiệu.

Vấn đề của Huawei gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự phụ thuộc quá mức vào các công nghệ phức tạp, tiên tiến trong ngành xe điện. Khi các nhà sản xuất "chạy đua" tích hợp nhiều tính năng thông minh, nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng sẽ ngày càng cao.

Đọc thêm: Cuộc chiến âm nhạc nóng bỏng: Khi TikTok thách thức "ông lớn" UMG

Didongmy.com (Nguồn: Gizmochina)